8 lipca br. w Puławach przekazano uroczyście do użytkowania pierwszą tej klasy w Europie i trzecią n...

ABlogic wynajął 3 500 mkw. powierzchni magazynowej w SEGRO Logistics Park Stryków. W transakcji najm...

Warszawa, 16 lipca 2015 – Wyborowa S.A. (część Grupy Pernod Ricard) wprowadzi się do budynku biurowe...

Do końca tego tygodnia koreański koncern LG Chem ma zamiar oficjalnie ogłosić zwiększenie swojej inw...

Najwyższy budynek w Krakowie dawniej nazywany pogardliwie "szkieletorem" został ukończony rok temu,...

Biurowce Lumen i Skylight, wchodzące w skład warszawskiego kompleksu Złote Tarasy, otrzymały certyfi...

Farma wiatrowa EWG Taczalin Sp. z o.o. zasili w energię elektryczną i energię cieplną nową fabrykę s...

Ponad 2 mln 650 tys. – tylu pasażerów obsłużyło wrocławskie lotnisko od początku tego roku...

Jedyny park wodnych rozrywek w naszym mieście obchodzi w czwartek czwartą rocznicę istnienia. Na wio...

Kolejna zagraniczna firma działająca we Wrocławiu zdecydowała się na zwiększenie zatrudnienia. Amery...

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, realizuje kolejne centrum dystryb...

Towarzyski mecz Brazylia - Japonia będzie transmitowany do 124 krajów. Czy to oznacza, że będzie wię...

Przy ulicy Potrzebnej na Nowych Włochach powstaje inwestycja mieszkaniowa Camelia. Bouygues Immobili...

Już na jesieni 2013 roku do biurowca Konstruktorska Business Center wprowadzi się kolejny duży najem...

Odwiedzający już za rok skorzystają z dwóch nowych basenów zewnętrznych wraz z zapleczem szatniowym...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

W pierwszym półroczu tego roku na rynkach regionalnych wynajętych zostało tyle samo powierzchni biur...

Deweloperzy już piąty rok z rzędu zamknęli rekordowymi wynikami, ale na rynku pojawiają się czynniki...

Choć rynek biurowy w Polsce kwitnie, wśród powstających biurowców mało jest obiektów oferujących ory...

Jones Lang LaSalle publikuje raport „Wrocławski rynek powierzchni magazynowych”. Oto najważniejsze w...